记者在深圳湾公园站看到,车站中部开了两个巨大的采光天井,两侧还分别建有3个2.6米直径的阳光导入系统。“通过这两个天井和6个导光系统,自然光覆盖范围能达到500平方米。”李飨民解释,深圳湾公园站标准段宽28.4米,主体上方有宽约16米路中绿化带,车站及地面均有良好设置采光系统条件。“这样的设计大大减少了车站灯具数量,降低了照明用电。”在他看来,将自然光从地面引入地下,“让人有一种回归大自然的感觉”。【详细】
中国航天空气动力技术研究院是于1956年在中国导弹之父钱学森先生的亲自指挥下创建的,同时也是我国第一个空气动力研究与试验基地,其主要研究方向囊括了飞行器气动综合技术、空气动力实验技术、测控技术、无人机、环保工程和风洞工程等领域。近年来,中国航天空气动力技术研究院凭借其强大的科研能力平台,着重发展无人机等相关领域,相继成功研制出世界闻名的CH-3、CH-4和太阳能无人机等一系列产品,吸引了国内外广泛关注的目光。而其最新推出的彩虹无人机具有较高的经济性和超长的续航时间,综合技术指标远优于美国捕食者-B无人机,性能堪比世界一流水平。【详细】